湖北松滋“联合舰队”被打，助长其嚣张气焰的公职人员更应深挖_沛县发展论坛_西祠胡同

春秋说事

青锋
与多名当地非法采砂船船主采取船队联营、轮流排班出江采挖卵石和金砂，对外号称“联营船队”，被当地百姓称作“联合舰队”的郑国平团伙，在湖北省松滋市的长江涴市段非法采砂，称霸一方，逃过不少次打击，但最终还是没有逃过这次扫黑除恶的雷霆之力。
被称为“联合舰队”的“联营船队”，据称有十余艘采砂船，其中最大的一支叫“华龙号”，由舰队船主们集体出资，于2014年专门为非法采砂设计建造。数据表明，这艘船长达85米，总吨位1551吨，共有72个挖斗，每晚可采挖8000多吨矿砂，开工一夜就能获利近百万元，人称“采砂航母”。
大家都知道，长江流域限制采砂已经很多年，而且每年都有私自采砂被打击的消息传来。那在湖北省松滋市的长江涴市段能组建“联合舰队”，甚至能拥有“采砂航母”的这些人，是靠着什么办法存在下来的呢？
有消息说，能够纠集人员组建起这样大规模采砂团队的郑国平，是一福建人。据称，他自2009年开始就在湖北省松滋市的长江涴市段开始非法采砂。
一般来说，能够称霸一方的人，大都是坐地虎、地头蛇。而郑国平一个福建外来人，怎么能称霸湖北松滋市长江涴市段大肆非法采砂，而且，还纠集人成立了非法采砂船队？估计不少人都会感觉纳闷。
事实上，郑国平除了和当地船主关联外，最主要的是以向各采砂船主收取“管理费”的方式，一边给举报人“封口费”，一边贿赂国家工作人员。据查实，在郑国平等人的贿赂下，先后有荆州市港航管理局、松滋市水政监察大队的多名公职人员沦为他们的保护伞，并和他们达成默契，给出“白天不能采、关键位置不能采、关键时期不能采、大规模不能采、有举报不能采”的约定。
有了某些公职人员的保护，郑国平不仅大肆非法采砂，还利用刑满释放人员驱赶、殴打外地采矿船主，暴力打压不服从管理的船主，横行无忌吓得附近群众不敢举报，无奈之下，只好在非法采矿的轰鸣中捱过一个又一个不眠之夜。
多行不义必自毙。扫黑除恶专项斗争，以郑国平为首的“联合舰队”被查处，郑国平被湖北荆州中院终审判处有期徒刑20年。其他团伙成员也一并被判。
透过郑国平“联合舰队”从组建到覆灭这一过程来看，除了郑国平及其团伙自身因素外，他们能嚣张到“非法采矿时，通宵作业，噪音震天”“在采矿作业中，将废弃石料随意堆积于长江航道，形成大量碍航乱石堆，对船舶通航形成巨大安全隐患”“直接将含水银的废水直排长江，汞排放量超出最高允许值的25倍多，严重危害群众饮水安全，并对水生物环境造成严重威胁”，还有一个重要原因就是，有监管部门公职人员给他们撑腰，充当了他们的保护伞。
因此，青锋认为，在对称霸一方的涉黑团伙严厉打击的同时，更应对充当保护伞的公职人员，予以严肃查处，该开除的开除，该判刑的判刑，绝不能让渎职、乃至充当保护伞的有关公职人员逍遥法外。