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发表于 2024-3-6 17:00:42
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要知道，快递业是中国受到管制最少的行业之一，也因此，中国的快递业成为了全世界效率最高的快递产业。
中国快递业的价格，在欧美人看来，是不可想象的。
在2021年爆发的快递行业价格战中，义乌地区0.3KG以下的快递收件价格从1.6元下调至1.2元。
你能想到吗？1.2元，从义务发到东北，需要仓库，需要发单，需要中转，需要货车，需要分拣，需要最后快递员送到驿站，还需要驿站进行整理。
一个快递从商家出发到达消费者手里，各个环节加起来的服务人员就十几个了，但是仅仅收1.2元。
价格就是效率的体现，经济发展的一个最重要特征就是消费品价格不断的下降。二十年前，邮政发个包裹，得几十块钱，还是在工资千把块钱的时候。
要说，中国最值得骄傲的行业，不是手机，不是5G，而是快递。因为这个行业，最能代表中国的市场化水平。
正是对这个行业的管制少，比如，大部分快递员是个体经营者，没有劳动法管制，比如，快递业税收也比较低，所以中国才有一年发一千多亿单、超级发达的快递业。
快递业的发达，还极大地降低了消费者的成本。想想，一年1300亿单，快递业要是每单涨个四五块，中国人买同样的产品，就得增加五六千亿的支出。
其实，快递要不要送上门，消费者自己可以选择的。
你只要和商家说一句，我要顺丰，并补上差价，马上就能送上门啊。这么发达的快递市场，有什么消费者需求是满足不了的呢？
你要是都想送上门，只在京东不就行了，京东自营全是送上门的，就是贵个20％左右，大把有钱人，就从来只用京东啊。
快递送到驿站和快递箱，不过是现在成为了默认的一种选择。而要求送上门，反而成为了客户需要个性化沟通的一种选择罢了。
消费者不是不能接受。如果不能接受，他就不买了。
既然消费者依然在网上大量购买，就说明，他们已经接受这种快递方式。
没有错，网上的确很多人吐槽快递，这很正常，谁都想又便宜，还更好。但这些吐槽的人，大多数是离商业很远的人群，有家庭主妇，甚至有大量的老人。
他们对商业的认知是非常低下的，他们根本不了解快递业的运作机制，只会说，以前怎么可以送上门呢？如果能送上家门，还是这个价格，那谁又不喜欢呢？1.2元，你还想送上门？从义乌送到你家怎么可能是这个价格，你点个外卖配送费都要四五块起步了。
没有1.2这种快递价格，哪来这么多几块钱就能在网上买到的东西？
真按这个办法实施下去，结果只有一个嘛，就是快递业全部涨价，从一块多一单，变成了四五块一单。
也就是说，这种模式很难在市场上成立的。如果可以低价，又可以让快递员送上门，这个商业模式成立的话，早就有快递公司这么干了，他们就可以把顺丰干死了。
事实上，快递业的迅速降价，就是驿站的出现，让最后一公里的成本降低，使得快递员可以一拉就是一车货，直接倒在驿站就可以了。
他们送一份快递才五毛钱。如果你让他们每一个都打电话送，然后这个不在家，那个说下午送，然后要一个一个送上去的话，结果是什么，50单都会完不成 |
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